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收购公司-| 舍弗勒收购软件和电子解决方案公司XTRONIC-呼市新闻

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两岁男童误吞水银

從3月英偉達被爆出以69億美元收購以色列芯片製造商Mellanox,使其成為英偉達史上最大的一筆收購;到5月荷蘭芯片製造商恩智浦半導體宣布將以17.6億美元現金收購Marvell Technology的WiFi和藍牙芯片組合業務;而後僅隔1個月,德國半導體公司英飛凌發佈公告稱,將以每股23.85美元的現金收購美國半導體公司Cypress(賽普拉斯),交易價值約為90億歐元(約合101億美元),全球半導體產業整合大潮勢不可擋。

| 恆大瘋狂收購以完成新能源汽車產業鏈布局

| 普利司通9.1億歐元收購TomTom遠程車載信息處理業務

電力和混合動力驅動系統的市場需求正在迅速增長,並且超越了主流的乘用車和商用車,着眼於此,博格華納收購了位於俄勒岡州的兩家公司——萊因哈特驅動系統有限責任公司(Rinehart Motion Systems LLC)和AM Racing股份有限公司(AM Racing Inc.)。而為更好整合兩家公司的業務,其成立了Cascadia Motion LLC,從而進一步擴充公司的能力,力求探索各種電力和混合動力驅動系統解決方案的利基和新興應用,以小規模的項目、專業的產品和低批量的製造需求來為各界客戶提供支持。

今年3月,惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司完成了其首次海外全資收購,即對德國先進天線技術公司Antennentechnik ABB Bad Blankenburg GmbH (以下簡稱「ATBB公司」)的收購交割。

(圖源:恆大官方)此外,恆大此前還入股了中國最大的汽車經銷商集團廣匯汽車,並在年初出資設立了「恆大智慧充電科技有限公司」,這也就意味着恆大已實現核心零部件製造、整車製造研發、銷售與售後的完整產業鏈閉環,其新能源汽車產業的架構、版圖已初步確定。

今年4月,在繼峰股份發佈的最新重組草案中,其針對交易金額再次進行了修正,最後敲定擬以39.56億元購買寧波繼燁投資有限公司100%股權,交易成功后,繼峰股份將以間接持有目標公司格拉默84.23%股權,實現對於目標公司格拉默的控制並將其納入自身合併報表範圍。

自20世紀70年代以來,偉巴斯特集團便在亞洲各地成立了分支機構,並不斷擴張和推動其在整個亞洲區的業務發展,其中便包括1987年與韓國夥伴公司合資建立的偉巴斯特東熙株式會社,專註于全景天窗的生產和銷售。隨着偉巴斯特東熙株式會社的逐漸壯大,已在韓國、中國和斯洛伐克等地擁有5家工廠,總計約900名員工,成為偉巴斯特集團全球開發和生產網絡的重要組成部分。

| 德賽西威收購德國百年天線技術公司ATBB

| 偉巴斯特收購合資企業韓國夥伴股份

中國零部件企業跨國收購早已不是首例,如鄭煤機收購博世電機業務、均勝電子收購高田資產等等,而關於繼峰股份與全球領先的汽車座椅及內飾供應商格拉默之間的「曲線」收購關係,也已不再是新聞。

| 博世買斷戴姆勒所持雙方合資電機公司EM-Motive GmbH股權

2011年,博世和戴姆勒按照50:50的比例合資成立了EM-Motive公司,以專門生產電動和混合動力汽車電機,並用於梅賽德斯-奔馳、Smart品牌及保時捷、菲亞特、沃爾沃、標緻等其他品牌上。可是隨着汽車電氣化趨勢的不斷明了,博世於今年1月宣布正式買斷戴姆勒所持另一半股權,從而全資擁有EM-Motive公司,且未來將繼續開拓更多新客戶。對此,戴姆勒方則表示,EM-Motive仍將是其重要的電機供應商,但戴姆勒已逐漸將電動汽車的開發和生產轉移到公司內部,降低對外部供應商的依賴。

隨着汽車智能技術的不斷深入,越來越多的零部件企業紛紛涉足,全球最大的汽車內飾系統零部件供應商之一的李爾也同樣如此。今年4月,為擴大其智能網聯業務,李爾以3.2億美元正式收購Xevo公司。

| 舍弗勒收購軟件和電子解決方案公司XTRONIC

同時,還將加強普利司通在輪胎設計、輪胎預見性維護服務方面的市場地位。普利司通將在車輛和輪胎運行狀況方面獲得新洞察,並通過日益增長中的86萬台車輛的用戶基礎及其每天產生的2億個通信數據點獲益。

| 采埃孚以超70億美元收購威伯科

據介紹,總部位於美國西雅圖的Xevo,是行業領先的汽車軟件供應商,致力於提供雲端、車載應用以及移動設備解決方案。旗下Journeyware 系列產品擁有人性化的交互界面,並連接到雲端框架,通過實時數據交互,用戶可通過車載端與手機應用之間實現無縫銜接。目前,旗下產品與技術已成功應用於全球超過2500萬輛車,但業務主要分佈於美國,未來,藉助于李爾的全球戰略布局,其目光將擴展至亞洲和歐洲市場。

智能化數據時代的到來,即便是傳統輪胎企業也難以逃脫。今年1月,普利司通集團宣布,旗下歐洲子公司Bridgestone Europe NV/SA與TomTom簽訂協議,以9.1億歐元(1140億日元)的價格收購TomTom旗下運營遠程車載信息處理業務的子公司TomTom Telematics。依據慣例成交條件,如監管部門的批准等,此次收購案預計將在2019年第二季度完成。

據了解,TomTom的遠程車載信息處理為聯網車輛提供優質的數據平台,可實現更安全的駕駛,提高生產效率並優化個人和商務出行。將此遠程車載信息處理與普利司通的輪胎專業知識和全球服務網絡相結合,有助普利司通加速成為出行即服務( MaaS)領域的主要合作夥伴,提供高品質的輪胎產品、服務和解決方案。

關於采埃孚收購商用車安全和效率控制系統供應商威伯科的消息,今年初便已陸續放出,直至6月末,威伯科股東大會才正式批准由采埃孚收購公司的協議。根據協議,采埃孚將按照每股136.50美元的價格以現金形式收購威伯科所有已發行股份,而按企業價值計算,全部現金交易額將超過70億美元,且整個交易或將在2020年年初完成。

| 李爾3.2億美元收購汽車軟件生產商Xevo

為在亞洲市場中強化和鞏固偉巴斯特的地位,且為亞洲汽車市場及合資公司目前服務客戶提供偉巴斯特全系列的產品組合,包括動力電池系統、充電解決方案及電加熱器系統,而非局限於全景天窗業務,偉巴斯特決定收購其韓國合資公司的剩餘股份,而這一收購案於今年4月正式完成。據悉,此次收購是迄今為止偉巴斯特集團歷史上最大規模的收購案。

| 博格華納先後收購萊因哈特驅動系統有限責任公司及AM Racing股份有限公司

| 英飛凌90億歐元收購賽普拉斯

時至今年5月,舍弗勒集團又再次宣布,已通過其子公司舍弗勒科技股份兩合公司簽署了一項協議,收購軟件和電子解決方案公司XTRONIC有限公司,以助力舍弗勒開發用於轉向系統和自動駕駛等領域的解決方案。

作為全球領先的商用車變速制動系統、技術和服務供應商,威伯科擁有較完備的商用車集成制動系統和穩定控制、空氣懸架系統、自動變速控制產品、以及空氣動力學、遠程信息處理系統和車隊管理解決方案。未來與采埃孚合併,將攜手成一家領先的全球性商用車技術集成系統供應商。

(圖源:英飛凌官方)作為美國知名芯片製造商,賽普拉斯擁有包括微控制器、軟件和連接組件等具差異化的產品組合,與英飛凌的功率半導體、傳感器和安全解決方案優勢高度互補。結合雙方的技術資產將能為電動馬達、電池供電裝置和電源供應器等高增長應用領域提供更全面先進的解決方案。同時,英飛凌的安全專長加上賽普拉斯的連接技術將使公司加速進入工業和消費市場的全新物聯網應用領域。在汽車半導體方面,微控制器和NOR閃存的擴大組合將提供巨大潛力,尤其是在先進的駕駛輔助系統和汽車全新電子架構上的應用日益重要。

| 繼峰股份擬39.56億元「曲線」收購格拉默公司

據悉,XTRONIC將作為獨立的私營有限公司(GmbH)併入舍弗勒集團,並保持較高的獨立性。業務方面,未來XTRONIC在為舍弗勒提供核心技術的同時,仍將聚焦外部業務,繼續為大眾、保時捷、博世等現有客戶服務。

(圖源:德賽西威官方)作為誕生於1919年的ATBB公司,總部位於德國魏瑪,一直專註高性能天線系統的研發與製造,可根據客戶需求進行產品定製化開發,目前已發展成為歐洲天線市場的領先企業。隨着智能汽車的發展,自動駕駛和車聯網對通信的需求日益強烈,高性能天線成為車輛信息交互的關鍵技術。在德賽西威的2025戰略中,智能駕駛艙、智能駕駛以及車聯網是該公司未來的三大業務群。因此,對於德賽西威而言,收購ATBB也正好契合了公司在智能駕駛與車聯網發展上的戰略訴求,將加速三大業務群戰略布局的落地。

對於造車,許家印有着強烈的決心。從法拉第未來的嘗試,到正式入主全球性電動汽車企業NEVS,再到以1.5億歐元入股瑞典超跑公司柯尼塞格,獲得整車研發製造能力;隨後又以10.6億元收購卡耐公司,獲得動力電池技術;到了2019年,恆大分別在3月、5月分別將入主荷蘭e-Traction及英國Protean收歸麾下,從而全面掌握了商用車和乘用車領域的輪轂電機技術。

在全球汽車產業智能化、網聯化、電動化變革不斷深入的大背景下,當前汽車正加快從傳統燃油車向下一代智能及新能源汽車升級。整車技術結構的變化,正迫使上游汽車零部件企業加速轉型。而為能在未來競爭中,搶奪更多市場份額,近年來汽車零部件市場的拆分及併購重組活動有了明顯加劇,僅2019年上半年中,主流汽車零部件企業重大併購案便有10餘次,現整理如下:

如何更好更快實現業務拓展及轉型,收購是最為快捷的辦法,全球領先的零部件企業舍弗勒集團更是深諳此道。從2016年收購高性能電機公司Compact Dynamics,進軍電動機和電驅動領域;到2018年8月,從帕拉萬公司收購了Space Drive技術;時隔三個月,又再對電機機械製造商Elmotec Statomat展開收購,舍弗勒集團正為其未來出行戰略積極布局、穩步推進。

對此,英飛凌認為,雙方的結合將促使公司成為全球第八大芯片製造商,並在原來已具全球領先地位的功率半導體和安全控制器的基礎上,成為汽車電子市場首屈一指的芯片供應商。

今日关键词:中国女篮夺冠