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车型设计-名爵6高铁版在外观方面维持了现款车型的设计-霞浦新闻

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外觀設計延續優雅運動的風格名爵6高鐵版在外觀方面維持了現款車型的設計,轎跑式的車身設計延續了時尚優雅的氣質,在加以熏黑套件的加持,整體散發出迷人的運動氣息,這類略帶攻擊性的設計恰好最符合年輕消費者的喜好。

同樣在車內,名爵6高鐵版依舊維持了現款車型的設計,但是在配置方面高鐵版要相比20T其他車型要更為豐富,高鐵版增加有胎壓監測、自動空調、六向電動座椅、BOSE音響以及智行系統等多項功能配置,日常駕駛使用帶來的體驗也更為多樣。

名爵6高鐵版100km/h-0制動36.9米

內飾傳承現款設計風格,功能配置進行增加

百公里7.5秒的加速成績和36.9米的制動成績相比同樣定位於運動車型的思域來說要更為出色,同時名爵6高鐵版在賽道的實際駕駛感受中,變速箱與發動機的匹配調校比較不錯,因此帶來的駕駛體驗也要更為快速流暢。並且由於底盤的調校也比較適中,在過彎的表現中車身的側傾也在能夠接受的範圍之中,還同時兼具了日常出行的舒適性。

(圖/文 網通社 姚旦文)

3、名爵6高鐵版在賽道中的表現又如何?

名爵6高鐵版0-100km/h加速7.5秒

百公里的加速和制動是汽車動力水平最為直觀的一個表現。本次賽道體驗的環節中,有名爵6高鐵版車型和思域的百公里加速和制動測試。通過實際的體驗來驗證誰到底才夠資格冠以運動之名。

總結:對此相信大家對名爵6高鐵版車型已經有了一定的了解。作為當今市場炙手可熱的兩款緊湊型車型,名爵6和思域一直都是走的運動性能的路線,兩者無論是外觀內飾,還是動力總成方面,都有着不錯的表現。如果說手上的預算比較有限,同時對速度、性能、配置有一定的追求,那麼相信名爵6高鐵版手動擋車型會給你帶來驚喜的表現。

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