点击关闭

天窗原因-烧机油是导致排气管发黑的原因之一-第一汽车资讯网

  • 时间:

张予曦承认分手

近些年IIHS的車頂靜壓測試在國內很火,這項測試的基本原理是使用剛性平板作為加載裝置,對車輛一側或兩側頂部施加准靜態載荷,計算車頂最大承載力與車輛整備質量力的比值,以此考察車頂的承載能力。如果想要對比天窗對汽車安全的影響,這項測試是最合適不過的。不過不論是國內自行進行測試還是IIHS官方測試,全景天窗版本極為少見,即便有天窗也多是小天窗。

一、排氣管發黑是因為燒機油可以肯定的是,燒機油是導致排氣管發黑的原因之一。通常來說,汽車燒機油還伴隨有以下特徵:1、機油油尺刻度下降;2、冒藍煙;3、火花塞燒黑,有積碳;4、在尾氣排放口,有明顯的嗆鼻味道。

總之,開慢車是造成堵車的重要原因之一,但要說是不是最大根源還沒有準確的定論。專家通過很形象的比喻把日常開車中很常見的壞習慣歸納在一起,如果要總結一句話,那就是不遵守交通規則才導致堵車的。

簡單歸納下,排氣管發黑的根本原因在於不充分燃燒。要說明的是引起不充分燃燒的原因遠不止我們上面所列舉的四項,比如噴油嘴質量差、空濾堵塞、點火系統故障等都有可能引起這個問題。

據有關統計,超過50%的朋友在擁有自己的汽車之前基本沒有了解過汽車知識,超過35%的車主表示買車后只希望換換冷卻液和玻璃水,其他的養護工作能簡化就簡化。正因此,當我們被迫去惡補汽車知識時,總難免會遇到一些知識誤區。

車聚小結以上我們聊到了四種常見的知識誤區。老話說,行百里者半於九十,大家願意去了解汽車知識是好事,但知其一不知其二並不好,有時候甚至可能把我們帶入了錯誤的結論處。大家看看,以上四點,您之前有誤會過嗎?

四、沒天窗的車比有天窗的安全汽車天窗根據尺寸和功能有很多分類,比如全景大天窗或者僅設計在前艙的小天窗等;又因為具備開啟功能的天窗還會對車頂結構造成一定影響,安全性也會有所不同。我們挑一個極端例子:可開啟式全景天窗VS無天窗。理論上,雖然全景天窗的車型會強化側圍結構,但開口空間處的支撐性還是會打折扣,它的安全表現是會差一些。舉個最簡單的例子,全景天窗的車型發生異響和開啟關閉故障的幾率普遍較高,其原因與開口處橫向支撐性不強有關。這就好比用柵欄還是用木板抵擋撞擊一樣,後者的變形自然要小一些。

三、開慢車是造成堵車的最大根源雖然遇到慢車會讓人很火大,但其實這麼理解不全對。有研究發現,造成堵車的主要原因是幽靈堵車現象。幽靈堵車現象是因為駕駛員不良駕駛習慣導致的,細分下來,它有幾種典型。

從以上常見的吃胎現象和原因不難發現吃胎與輪胎的質量差並無直接關係,即便是很貴的車胎也有可能出現吃胎現象。考慮到吃胎現象有很多種細分,想要解決吃胎沒有萬能方法。當然至少在保養的第一步上,我們可以通過控制好胎壓、定期做好動平衡、在使用一定里程后調換四輪來解決或避免吃胎問題。

二、吃胎是因為輪胎質量不好吃胎指的是個別輪胎內側或者外側出現的不正常加速磨損現象。引起吃胎的原因有很多,輪胎質量是其中原因之一。如果我們選擇質量較差的輪胎,在使用一段時間後有可能出現不規則的全胎面吃胎現象,這一般是輪胎扭曲變形和膠質差導致的。

今天車聚君就帶大家盤點下有哪些廣為人知的知識誤區,它們看似是對的,但其實只是對了一小半而已。

▲有些車型在碰撞測試難度係數最高的25%小偏置碰撞中依然選擇了全景天窗版本,說明了對全景天窗版本安全表現的信心。總體來說,小天窗對汽車的安全性影響並不大,只不過會增加車輛異響的幾率。特別是對以城市使用為主的車輛,其發生側翻的可能性並不大。而且車頂本身不屬於首要的結構受力件,除極特殊情況,對安全性不會起到決定性作用。

但從日常情況看,引起吃胎的主要原因還是在輪胎氣壓、底盤轉向機械機構上。為此,車聚君整理了一些常見的吃胎現象以及引起這種現象的原因。

所以如果出現排氣管發黑,我們應該再檢查下其他特徵是否出現。而單論排氣管發黑的原因就有很多了,除燒機油外,以下問題都有可能引起。

下面這張動圖很形象地描繪出了幽靈堵車現象。

今日关键词:央视曝瓜子二手车