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集聚产业化-大会作为目前中国汽车行业唯一的技术转移盛会-广告资讯

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據悉,大會作為目前中國汽車行業唯一的技術轉移盛會,開啟了汽車行業技術轉移工作的「破冰之旅」。六年來,有100多位行業頂尖專家、20多家高校科研院所、20多家整車龍頭企業,60多家創投公司、200多個創業項目,600多個優質科技成果、500多家汽車零部件企業共同參与。直接促成了近百項科技成果的順利對接合作,幫助幾十個創業項目獲得了近千萬投資。大會期間,同期舉辦了新能源智能汽車及交通出行產業生態大賽,「高性能低成本鈉離子電池」等項目分別獲獎。(記者張曄)

近幾年,我國汽車產業一方面遭遇產量徘徊不前,另一方面面臨電動化、網聯化、智能化、共享化為標準的大變革,該如何應對?近日在江蘇張家港舉行的第六屆中國汽車技術轉移大會上,清華大學蘇州汽車研究院院長成波認為,汽車產業的轉型升級首先要解決創新問題,但是技術轉移還面臨三道坎。

成波說,技術是無形的,無形技術光靠自己去產業化創造不了價值,必須通過一些技術轉移,通過技術、資本和市場,一些創新要素的結合才能實現產業化,才能實現它的價值。成波指出,「要完成技術轉移,技術成果產業化需要解決三方面問題:一是技術供給問題,二是技術轉移轉化渠道問題,三是技術在產業中怎麼推廣問題。」

近年來,清華大學蘇州汽車研究院集聚了近2000人創新創業團隊,成立了關注于早期股權投資基金,發起成立了近20億元的投資基金,年度研發經費約1億元,同時也轉化了近百項科技成果,累計孵化和投資近百家企業,已經初步形成了汽車領域的科技成果,高端人才和社會資本集聚示範效應。

今日关键词:四川景区恢复开放